Федеральная автомобильная дорога Р297 «Амур» Чита-Хабаровск

Сегодня филиалы «Труда» содержат более 940 километров федеральной трассы «Амур» в Забайкалье и Амурской области. Содержание включает в себя полноценный спектр работ для безопасного и комфортного проезда транспорта. В зимний период движение должно осуществляться равносильно так же, как в летний. Должна быть понятна разметка, дорожные знаки, сигнальные столбики, барьерное ограждение – всё должно быть очищено, светиться, гореть.

Первоначальная задача в момент выпадения осадков – очистить проезжую часть, пока не образовался накат. Для этого используются комбинированные дорожные машины. Чтобы удалить уплотнённый колесами автомобилей снег с дорожного полотна, приходится проходить каждый участок более десяти раз. Потенциально опасные участки дорожники посыпают противогололёдным материалом. Также для очистки дороги применяют грейдеры. Там, где крупная техника бессильна, – к примеру, под барьерным ограждением или в местах установки дорожных знаков – выручают Бобкэты. С пешеходных дорожек мостов и путепроводов, куда технике проезд закрыт, снег дорожники убирают вручную.

Забайкальский край и Амурскую область отличает резко континентальный климат. Наиболее сильные осадки в этих местах выпадают в ноябре, январе и конце февраля. В остальное время держится ясная морозная погода. Мониторинг метеоусловий филиалы ведут круглосуточно, техника готова выехать по первому сигналу.

В зависимости от категории, дорога должна быть убрана в течение 3-12 часов с момента окончания снегопада. А с тротуаров, пешеходных дорожек, проходов на мостах снег толщиной более 5 необходимо убрать в течение суток.

С приходом тепла работы по содержанию не прекращаются - начинается ликвидация просадок, ямочный ремонт, уборка мусора, скашивание травы, вырубка кустов и очистка труб. И так – круглый год.